Technische Daten

1. DER MOTOR :

• Achtzylinder-Viertakt-V-Motor aus Leichtmetall (90° Zylinderbankwinkel)
• abnehmbare LM-Köpfe
• nasse Laufbüchsen
• Bohrung x Hub = 82 x 75 mm
• Hubraum 3168 ccm (3146 nach Steuerformel)
• Verdichtung 7,3 : 1
• Leistung 140 PS bei 4800 U/min (103 KW)
• maximales Drehmoment 22,0 mkg bei 3800 U/min
• Literleistung 44,0 PS/l
• mittlerer Arbeitsdruck 9,2 kg/qcm
• mittlere Kolbengeschwindigkeit 7,5 m/s bei 3000 U/min
• fünffach gelagerte Kurbelwelle
• zentrale, durch Duplex-Rollenkette betätigte Nockenwelle,

Steuerung der hängendenVentile über Stoßstangen und Kipphebel
(Ventilspiel warm 0,25 mm)
• Wasserkühlung (10 l Wasser)
• Druckumlauf-Schmierung (6,5 l Öl)
• Hauptstrom-Ölfilter
• zwei Doppel-Fallstrom-Vergaser Zenith 32 NDIX
• 75-Liter-Benzintank (8 l Reserve) hinter der Achse
• Kraftstoff-Förderung mittels Solex-Membrampumpe
• Hauptschalldämpfer und Nachschalldämpfer (Absorbtionsdämpfer)
• Batterie 12 V 56 Ah im Motorraum
• Zündkerzen Bosch W225 RT1 oder Beru E 225/14
• Bosch-Gleichstrom-Lichtmaschine 200 W
• Scheinwerfer 35 W (d = 160 mm)
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2. Die Kraftübertragung :

• Hinterradantrieb
• hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung F & S H18

SERIE 1:

• vollsynchronisiertes Viergang-Getriebe ZF S4-15, mit Motor über

kurze Zwischenwelleverbunden und über Lenkradschaltung betätigt
• Übersetzungen :

I. Gang: 3,776 : 1 (Sportausführung 3,540 : 1)
II. Gang: 2,353 : 1 (2,202 : 1)
III. Gang: 1,490 : 1 (1,395 : 1)
IV. Gang: 1,00 : 1 (1,00 : 1)
Rückw.: 5,377 : 1 (5,03 : 1)
Antriebsachs-Übersetzung: 3,90 (3,42)


SERIE 2:

• vollsynchronisiertes Viergang-Getriebe, mit Motor verblockt und

über Mittelschalthebelbetätigt.
• Übersetzungen:

I. Gang: 3,71 : 1
II. Gang: 2,27 : 1
III. Gang: 1,49 : 1
IV. Gang: 1,00 : 1
Rückw.: 3,49 : 1
Antriebsachs-Übersetzung: 3,90
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3. Das Fahrwerk :

• Aluminiumbeplankte Karosserie (2 + 2- sitziges Coupé oder Cabrio)

auf Kastenrahmen,mit längs und Querträgern verschweißt
• Vorderradaufhängung an Doppel-Querlenkern
• Längsfederstäbe
• Kegelradlenkung (16,5 : 1)
• hydraulisch betätigte Alfin-Trommelbremse (d = 284 mm, B = 60 mm)

mit ATE-ServoT50, vorn Duplex, hinten Simplex
• Gesamtbremsfläche 1256 qm
• ab 1958 auch vordere Dunlop-Scheibenbremsen (d = 267 mm)
• mechanisch wirkende Innenbacken-Feststellbremse auf Hinterräder
• 4,5 x 16- Tiefbett-Felgen
• 6,00 x 16- Extra-Super-Rekord-Reifen
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4. Maße und Gewichte :

• Länge / Breite / Höhe (in mm): 4750 / 1710 / 1435
• Radstand: 2835 mm
• Spurweite: 1400 / 1420 mm
• Bodenfreiheit: 150 mm
• Wendekreis: 12 m (3 Lenkradumdrehungen)
• Eigengewicht vollgetankt: 1500 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 1800 kg
• Zulässige Achslasten: vorne 850 kg / hinten 950 kg
• Zulässige Anhängerlast: gebremst 1000 kg / ungebremst 600 kg
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5. Fahrleistungen :

• Höchstgeschwindigkei 190 km / h
• Beschleunigung von 0 - 100 in 13 sek.
• Geschwindigkeitbereiche und Steigfähigkeit :

I. Gang bis 60 km / h und 45 %
II. Gang bis 95 km / h und 30 %
III. Gang bis 150 km / h und 19 %
IV. Gang bis 205 km / h und 13 %

• Geraüsche: Serie 1 & Serie 2:

Auspuff: 84 Phon / 80 Phon
Fahren: 85 Phon / 82 Phon
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6. Verbrauch und Wartung :

• Durchschnittsverbrauch 16 Liter Super / 100 km
• Ölverbrauch 0,15 Liter / 100 km
• Ölwechsel alle 3000 km
• Inspektion / Ölfilterpatronen-Wechsel alle 6000 km
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7. Sonstiges :

• Herstellerschild vorne rechts an der Spritzwand hinter Batterie
• Fahrgestellnummer rechts vorn auf Vorderachsträger
• Motornummer am Zylinderblock rechts vorn oben neben Ölmeßstab
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