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- Wie alles begann
- Freitag: Anreise
- Samstag: zum Automuseum
- Sonntag: Ausklang in Rothenburg
Niemand kümmerte sich bisher um den 503
Schon lange hatte uns geärgert, daß sich niemand so recht um den
503 kümmerte. Endlich im Herbst 1988 beim 507 Treffen in der
Toscana war es dann soweit:
Bei einem Gespräch mit Graf Goertz stellte sich heraus, daß auch er
die etwas stiefmütterliche Behandlung des doch so schönen und
aufwendig gearbeiteten 503 sehr bedauert. Spontan schlug er vor,
das 1. BMW 503 Treffen, sofern sich jemand findet, der es
organisiert, in Langenburg auszurichten.
503 Freund Sigfried Willer half mit
Einfach war es nicht, es zu organisieren, da ich selbst ja ca. 250 km
von Langenburg entfernt wohne. Dank der Mithilfe unseres Senior
503-Freundes Siegfried Willer aus München war die Arbeit dann
aber doch nur halb so schlimm. Nachdem wir in verschiedenen Clubzeitungen
inseriert, einige 503 Besitzer angeschrieben hatten und die Resonanz
nicht schlecht war, konnte das Treffen vom 1.-3. September 1989
stattfinden.
Farina: BMW 503 schönster Wagen der IAA'55
Am Freitag, dem 1. September, war Anreise, und am Abend schon war
eine nette, gemütliche Gemeinschaft um Graf Goertz zum Fachsimpeln
versammelt. Dieser berichtete uns unter anderem, daß 1955 bei der
IAA der berühmte Designer Farina den 503 als "schönsten Wagen"
bezeichnete. Außerdem berichtete Graf Goertz, daß Fürst Rainer von
Monaco und König Baudouin von Belgien eine der ersten 503-Besitzer
waren.
15 BMW 503 kamen zusammen
Besonders freute mich das Beisein von Herrn Schaer aus der Schweiz,
der sein Coupe schon seit 1957 in seinem Besitz hat. Insgesamt kamen
trotz des mäßigen Wetters 15 BMW 503 zusammen.
Im deutschen Automuseum
Der Samstag begann mit der Besichtigung des Deutschen Automuseums
bei Schloß Langenburg, wo uns der Graf seine Modelle und
Entwurfszeichnungen erläuterte. Dort konnte auch endlich geklärt
werden, daß die seitlichen Lüftungsgitter (Kiemen), mit denen
einige Fahrzeuge versehen sind, niemals in einem Entwurf vorgesehen
waren. Jedoch hatte das Werk aus thermischen Gründen bei der letzten
Serie vereinzelt Fahrzeuge so ausgeliefert.
Anschließend nahmen wir an der Schloßführung teil. Beim folgenden
Mittagessen kam dann Chefredakteur Dirk-Michael Conradt von der
"Motor Klassik" und machte von den 503ern ein paar schöne Fotos für
seine Zeitschrift.
Ausfahrt zum Automuseum
Nachmittags fuhren wir auf einer wunderschönen Strecke, ausgesucht
von der Familie Linke, nach Öhringen in das Motor-Museum. Dort
konnten wir neben einem schönen 503 auch andere interessante
Oldies bewundern. Zum Kaffee trafen wir uns anschließend im
Kaffee am Markt in Öhringen.
Zurück in Langenburg über Schloß Neuenstein verbrachten wir einen
gemütlichen Abend im Gasthaus zur Post. Als Erinnerung wurde jedem
Teilnehmer ein Poster mit dem Original Werksfoto des Prototypen 503
und der Unterschrift von Graf Goertz überreicht.
Der harte Kern machte weiter
Am Sonntag Vormittag fuhr der "Harte Kern" nach Rothenburg a.d.
Tauber zum zwar verregneten doch nicht minder lustigen Stadtbummel
mit anschließender Einkehr.
503-Treffen 1990: Seeon am Chiemsee
Danach verabschiedeten wir uns am Stadttor von Rothenburg und freuen
und schon jetzt auf das nächste Treffen in Seeon am Chiemsee bei Maik
Hirschfeld im Oldtimer-Hotel Schanzenberg vom 11. bis 13. Mai 1990.
Franz Schöfmann